ПАО «ЕвроТранс» является системообразующей организацией, осуществляющей деятельность по управлению сетью АЗК в Москве и Московской области под брендом ТРАССА.

В настоящее время активы ПАО «ЕвроТранс» включают 55 АЗК, 4 ресторана при АЗК, 10 ЭЗС, нефтебазу, фабрику-кухню, завод по производству стеклоомывающей жидкости и бензовозный парк.

Евротранс

ЕвроТранс3

sЕвТранс01

ЕвроТранс2

ЕвроТранс1

sЕвТран2P1

sЕвТрнс2P2

ЕвроТранс7

ЕвроТранс5

ЕвроТранс6

ЕвроТранс4

27 июня состоялось годовое собрание акционеров ПАО «ЕвроТранс». Какие изменения происходят в бизнесе и в каком направлении продолжится развитие? Попробуем сегодня разобраться.Компания остаётся в фокусе внимания инвесторов, несмотря на рыночную волатильность. Причины этому — две. Во-первых, началась трансформация бизнеса, которая направлена на ускорение роста и повышение эффективности. Во-вторых, несмотря на активную инвестиционную программу, эмитент обеспечивает стабильные дивидендные выплаты, что очень важно для многих инвесторов.Итак, финансовые итоги 2024 года выглядят уверенно: выручка выросла почти на 50% год к году (г/г) и превысила 186 млрд руб. Показатель EBITDA увеличился на 38%, а чистая прибыль выросла на 7,4%. И это при том, что ключевая ставка и стоимость заимствований по-прежнему далеки от комфортных значений.Долговая нагрузка остаётся в пределах нормы: соотношение чистого долга к EBITDA (ND/EBITDA) составляет 2,3x (с учётом лизинга). По прогнозу менеджмента, в 2025 году этот показатель будет в диапазоне 2,2—2,7x, что выглядит управляемым на фоне инвестиционной программы.Как отмечалось ранее, стратегически «ЕвроТранс» все дальше отходит от образа топливного ритейлера. Компания формирует мультимодельный бизнес с сильной IT-составляющей, развивающимся сегментом фастфуда, зарядной инфраструктурой и планами по собственной генерации энергии. По сути, создаётся полноценная экосистема «у трассы» с фокусом на клиента и устойчивость доходов.Электрозарядные станции, кафе, фабрики-кухни, газогенерация — это уже не просто планы, а конкретные этапы инвестиционной программы. В 2025 году все автозаправочные комплексы (АЗК) сети «Трасса» будут оснащены зарядной инфраструктурой, а в ближайшие годы начнётся собственное производство электроэнергии. К 2035 году электросегмент может составлять до половины EBITDA компании (сейчас — 4,2%).Интерес вызывает и то, как финансируются все эти планы. Компания по-прежнему опирается в основном на собственные средства. Мажоритарии не выводят дивиденды, а реинвестируют их в капитал. За 2024 год собственный капитал вырос на 5 млрд руб., а общий объём инвестиций за последние два года составил 25 млрд руб.При этом акционеры не остались без вознаграждения: дивидендная доходность по итогам 2024 года превысила 23%. Новая выплата за первый квартал 2025 года составит 3 рубля на акцию. Всего за 2024 год на акционеры получили 79% чистой прибыли. Это очень достойно в период срезания и отмены выплат другими эмитентами.Резюмируя, перед нами компания, которая методично трансформирует бизнес и одновременно поддерживает привлекательную доходность для акционеров. Риски, связанные с реализацией капитальных затрат и динамикой долга в случае ухудшения рыночной конъюнктуры, остаются, но ключевые метрики находятся в разумных пределах и под контролем.Кто бы что ни говорил, а для того, чтобы в РФ появлялось больше электромобилей, должна быть развитая инфраструктура. Радует, что «ЕвроТранс» и некоторые другие компании этим уже занимаются. Надеюсь, все планы реализуются, а мы на выходе получим как саму возможность пользоваться электротранспортом, не волнуясь о том, где следующая ЭЗС, так и возможность зарабатывать на этом.Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.<a href="https://t.me/investokrat/2666" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Источник</a>

«ЕвроТранс» - факты и перспективы

Финальные дивиденды «ЕвроТранса» за 2024 год утверждены в сумме 14,19 рубля на акцию, такое решение приняли акционеры на годовом собрании, сообщила компания.Дата закрытия дивидендного реестра – 17 июля. Эта сумма не включает промежуточные дивиденды за 1 квартал 2024 года в размере 2,5 рубля на акцию, за 1 полугодие – 4,32 рубля и за 9 месяцев – 6,48 рубля.Кроме того, утверждены дивиденды за 1 квартал текущего года в размере 3 рубля на акцию, дата закрытия реестра по ним – также 17 июля.

Акционеры «ЕвроТранса» утвердили дивиденды за 2024 год и 1 квартал 2025 года

«ЕвроТранс» опубликовал стратегию повышения акционерной стоимости. Документ утвержден советом директоров 26 мая 2025 г.<h3>Оценка</h3>Прогнозы оптимистичные, вопрос — получится ли их реализовать в текущих условиях.&nbsp;В новой стратегии менеджмент еще раз констатирует, что компания пока далека от достижения зрелости: это по-прежнему история роста с потенциалом сильного наращивания акционерной стоимости. По расчетам менеджмента, стоимость одной акции ЕвроТранса на 2027 г. составит 210–330 руб. Напомним, наша модель дает 200 руб. за акцию на горизонте года — на середину 2026 г.&nbsp;Поддерживать в долгосрочной перспективе такой высокий темп роста финансовых показателей будет сложно, учитывая, что в этом случае на протяжении длительного периода времени результаты должны будут сильно обгонять прогнозируемую инфляцию (4%). Это возможно, только если компания сохранит обширную инвестиционную программу вплоть до конца прогнозируемого периода. А это потребует существенного оттока денежных средств.При этом руководство подтверждает намерение выплачивать крупные дивиденды в будущем. Помимо цели увеличить выплаты на 15–30% в 2025–2027 гг. и на 15–20% в 2028–2035 гг., в стратегии заявлена амбициозная задача выйти в период с 2028 г. по 2035 г. на годовые дивиденды в размере не менее 25% от цены размещения в 2023 г. — 250 руб. Это соответствует 62,5 руб. на акцию, или более 50% дивдоходности от текущего уровня цен. Отмечаем, что, по нашим расчетам, это может быть трудновыполнимым в условиях продолжающегося большого оттока денежных средств на обширную инвестиционную программу и дивиденды.<img src="https://cdn.finam.ru/images/publications/1889372/1280_01_ccfa25dd7e.JPG" alt=""><h3>Влияние</h3>Сохраняем «Позитивный» взгляд на акции ЕвроТранса. По текущим ценам бумаги привлекательны для покупки: по нашим оценкам, у акций высокий потенциал роста, который может начать реализовываться уже в ближайшее время. Мы отмечаем это в торговой идее «Лонг ЕвроТранс» и ожидаем появления катализаторов, которые будут двигать вверх котировки.&nbsp;Менеджмент ЕвроТранс активно общается с рынком и делится своими прогнозами, что будет позитивно сказываться на акционерной стоимости. Наша целевая цена — 200 руб. Акции торгуются с мультипликатором P/E 4,2х, что является очень низким значением для компании роста.

У акций "ЕвроТранса" высокий потенциал роста

Совет директоров "ЕвроТранса" рекомендовал утвердить выплату дивидендов за первый квартал 2025 года в размере 3 руб. на одну обыкновенную акцию. Об этом говорится в материалах компании.Датой закрытия дивидендного реестра рекомендовано установить 17 июля 2025 года.Рекомендацию о распределении прибыли предстоит утвердить акционерам на годовом общем собрании 27 июня. Закрытие реестра для участия в ГОСА - 2 июня.

"ЕвроТранс" может выплатить промежуточные дивиденды

ЕвроТранс вчера провел День аналитика. У компании много перспективных проектов — в ближайшие годы необходимо будет поддерживать высокий уровень капитальных затрат. Руководство ждет, что крупные инвестиции в высокоприбыльные сегменты принесут плоды в долгосрочной перспективе.Топливный сегмент постепенно отойдет на второй план. В 2025&nbsp;г. его вклад в EBITDA будет на уровне 71%, а к 2032 г. он снизится до 27%. Электропроект, наоборот, станет основным драйвером роста стоимости компании. В 2025 г. его доля в EBITDA ожидается на уровне 11%, уже через год дойдет до 24%, а к 2032 г. и вовсе перешагнет отметку в 42%.Зарядок для электромобилей станет больше. Менеджмент отмечает, что в скором времени электрозарядка сможет конкурировать по времени с традиционной топливной заправкой, на которую, как правило, уходит примерно 5&nbsp;минут. Произойдет это за счет массового ввода быстрых зарядных устройств с мощностью 320&nbsp;КВт и выше. На данный момент на ЭЗС ЕвроТранса их нет, но в 2025 г. их будет 25% от общего числа быстрых зарядочных устройств, а уже через год – 65%.Компания нацелена активно развивать газовый проект. В конце этого года в рамках пилота газ начнут продавать на автомобильных газозаправочных станциях (АГЗС). В 2026–2027 гг. на 21 автозаправочном комплексе (АЗК) запустят продажу трубного метана, а к 2032 г. их число вырастет до 83. Пропан-бутан в 2026 г. будет реализовываться на 22 АЗК, а к 2032 г. — на 50 АЗК. Помимо продажи газа на собственных АЗК, компания планирует начать собственное производство электроэнергии на базе газогенерации.Разработка IT-продуктов. Из интересного также можно выделить новое направление развития — IT-решения. Правда, оценить потенциальные эффекты синергии с ключевыми сегментами компании сложно: доступной информации пока мало, а сроки реализации инициативы длительные.Что известно об инвестиционной программе. Компания не раскрыла ожидания по капитальным затратам. При этом, судя по презентации, планы обширные: ЕвроТранс намерен активно развивать перспективные сегменты (ЭЗС, АГЗС), строить новые АЗК и модернизировать уже существующие, увеличивать автопарк бензовозов, приобрести нефтебазу и развивать собственный IT-продукт. Такая масштабная инвестпрограмма может потребовать от ЕвроТранса продолжать привлекать заемные средства в следующие несколько лет. Менеджмент ожидает в 2025 г. долговую нагрузку по показателю Чистый&nbsp;долг/EBITDA в диапазоне от 2,2х до 2,7х. При этом комфортным уровнем считается значение ниже 2х, которого компания стремиться достичь в 2027 г.Влияние: Сохраняем «Позитивный» взгляд на акции ЕвроТранса. Акции компании привлекательны и имеют высокий потенциал роста. Компания предлагает акционерам высокую дивидендную доходность при существенном потенциале роста на фоне обширной инвестиционной программы. Развитие высокорентабельных сегментов в последующие годы станет базой для дивидендных выплат и повысит стоимость бизнеса. Подтверждаем целевую цену — 200 руб. за акцию.<img src="https://cdn.finam.ru/images/publications/1881853/1280_4_0830824285.jpg" alt="">

Акции "ЕвроТранса" обладают высоким потенциалом роста

Во вторник, 27 мая, пройдут ГОСА «НЕФАЗа» и «Европлана». На повестке – вопрос выплаты дивидендов за 2024 год. Совет директоров ПАО «Нефтекамский автомобильный завод» рекомендовал годовому собранию акционеров не выплачивать дивиденды по итогам 2024 года. В то же время совет директоров «Европлана» рекомендовал выплатить 29 рублей на одну акцию.Кроме того, сегодня пройдут заседания советов директоров «Россети Ленэнерго» и «ЕвроТранса», в ходе которых будет обсуждать вопрос распределения прибыли за 2024 год.Также закроется реестр для участия в ВОСА «Озон Фармацевтика», которое состоится 20 июня. На нем акционеры обсудят выплату дивидендов за 3 месяца 2025 года.Среди других важных событий - закрытие реестра акционеров для участия в ГОСА МГТС, по итогам которого будет озвучено решение по дивидендам за 2024 год.<div>А президент РФ Владимир Путин во вторник проведет заседание наблюдательного совета автономной некоммерческой организации “Россия - страна возможностей”.</div>

ГОСА «НЕФАЗа» и «Европлана» по дивидендам - основные события 27 мая

Совет директоров «ЕвроТранса» 27 мая даст рекомендации по дивидендам за 2024 год.Помимо этого, планируется рассмотреть вопросы, связанные с проведением годового заседания общего собрания акционеров, а также обсудить утверждение годового отчета по результатам работы за 2024 год.

Совет директоров «ЕвроТранса» 27 мая даст рекомендации по дивидендам-2024

Совет директоров рекомендовал акционерам утвердить финальные дивиденды за 2024 г. в размере 14,19 руб. на обыкновенную акцию. Датой определения лиц с правом на получение дивидендов предложено установить 17 июля 2025 г. Годовое собрание акционеров назначено на 27 июня 2025 г.Оценка. Рекомендация совпала с ожиданиями рынка. Изначально руководство намеревалось выплатить 15 руб. на акцию, но после выхода консолидированной годовой отчетности несколько скорректировало планы. В середине месяца генеральный директор объявлял, что предложит совету директоров распределить 14,19 руб., поэтому итоговая рекомендация неожиданностью не стала. &nbsp;Дивидендная доходность при таком размере выплат может составить около 11%. ЕвроТранс выплачивает не менее 40% чистой прибыли в соответствии с дивидендной политикой. &nbsp;При этом с момента публичного размещения акций компания ежегодно распределяла в виде дивидендов 79% прибыли в 2023—2024 гг.Влияние. Сохраняем «Позитивный» взгляд на акции ЕвроТранса. Подтверждаем целевую цену в размере 200 руб. за акцию. По нашим прогнозам, на горизонте 12 месяцев дивидендная доходность может стать самой высокой в российском нефтегазовом секторе. Бумага сохраняет значительный потенциал роста до нашей целевой цены.&nbsp;<img src="https://cdn.finam.ru/images/publications/1879195/1280_1_1da6f640c9.jpg" alt="">

Дивдоходность "ЕвроТранса" может стать самой высокой в российском нефтегазовом секторе

Совет директоров "ЕвроТранса" рекомендовал выплатить по результатам 2024 года дивиденды в размере 14 руб. 19 коп. на одну обыкновенную акцию, следует из сообщения эмитента. Базой для выплаты станет чистая прибыль общества, по итогам 2024 года, включая нераспределенную прибыль прошлых периодов.По итогам 1 квартала компания уже выплатила промежуточные дивиденды в размере 2 руб. 50 коп. акцию, по результатам 1 полугодия 2024 года - 4 руб. 32 коп. на акцию, а также по результатам 9 месяцев 2024 года - 6 руб. 48 коп. на акцию.Закрытие дивидендного реестра - 17 июля 2025 года.Акционерам предстоит утвердить рекомендацию совета директоров на годовом общем собрании 27 июня. Закрытие реестра для участия в ГОСА - 2 июня.Хотите больше дивидендов? Станьте совладельцем успешных компаний. <a href="https://broker.finam.ru/landing/open-order/?int_source=publications&amp;int_medium=news&amp;int_campaign=edp&amp;from=publications_news_edp">Инвестируйте в акции российских и мировых гигантов из разных секторов на Московской бирже, СПБ Бирже, NYSE, NASDAQ и HKEX</a>.

"ЕвроТранс" выплатит финальные дивиденды в размере 14,19 рубля на акцию

22 мая совет директоров «ЕвроТранса» обсудит дивиденды за 2024 год.Также в повестку заседания включен вопрос о проведении годового общего собрания акционеров компании.

Периоди мин./макс. цена, ₽	Изм. цены, %		Волатильность, %		Объём, ₽
Периоди мин./макс. цена, ₽	EUTR	Отрасль	EUTR	Отрасль	Объём, ₽
Вчера 121,6 - 122,8	-1,80	—	7,02	—	40,46 млн
Неделя 117,2 - 130,1	-2,28	—	6,19	—	2,33 млрд
Месяц 117,2 - 133,8	-4,31	—	11,69	—	6,45 млрд
3 месяца 116,6 - 133,8	-2,99	—	23,85	—	14,86 млрд
6 месяцев 109,2 - 137,8	5,13	—	32,77	—	46,85 млрд
Год 88,2 - 153,3	3,19	—	39,55	—	167,54 млрд
3 года —	—	—	95,28	—	—
5 лет —	—	—	123,01	—	—
Всё время 88,2 - 485,3	-52,06	—	—	—	295,03 млрд

Евротранс

История цены и волатильности

Коэффициенты риска